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（一）鏈條跑偏：

鏈條跑偏的產(chǎn)生多見(jiàn)于較長(cháng)的輸送機，往往是由于安裝不良而造成的。如全機的不直度過(guò)大；頭輪、尾輪及導軌、托輪不對中；各輪軸不平行；尾輪調節行程不一致等情況出現均能造成鏈條跑偏，當注意到上述幾方面時(shí)，鏈條跑偏一般不會(huì )產(chǎn)生或產(chǎn)生后易于矯正。

（二）斷鏈：

斷鏈的產(chǎn)生原因一般有如下幾種情況；

1、選型設計師的計算錯誤或選型錯誤，以使選用的鏈條不能滿(mǎn)足正常運行時(shí)的工作張力。

2、鏈條制造質(zhì)量沒(méi)達到設計要求，許用載荷低于選型的數值。

3、鏈條上的開(kāi)口銷(xiāo)磨損而沒(méi)及時(shí)更換，以便連接銷(xiāo)軸脫落而斷鏈。

4、輸送物料中混入大塊硬物或鐵件，鏈條在運行中突然卡住過(guò)載而斷鏈。

5、全機安裝時(shí)不慎或因為振動(dòng)、撞擊而使機殼之間的連接法蘭、導軌處，出現

上下、左右較大的錯移，致使鏈條被卡住過(guò)載而斷鏈。

   斷鏈后需更換鏈節，并分析其原因，相應采取措施，以防止再次斷鏈。為了從根本上防止斷鏈發(fā)生，從選型設計、制造、安裝和使用維修的每個(gè)環(huán)節都應予以重視。

（三）浮鏈：

當臥式型和立式型上水平段出現浮鏈現象后，亦可在承載機槽內每隔2米配置一段壓板，壓住鏈條、強制鏈條不得浮起。

（四）判斷鏈條是否松弛的方法

拆下進(jìn)料口配件，伸手進(jìn)入管道，用手用力提管鏈機進(jìn)料口的鏈條，如果能向上提起鏈條，說(shuō)明鏈條已松弛，如果提不動(dòng)則說(shuō)明鏈條處于正常狀態(tài)。如果鏈條松弛，則需要通過(guò)脹緊伸縮節來(lái)繃緊管內鏈條。
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